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电动车电池多少钱(电动车换电瓶一般要多少钱)

文章发布时间:2019-12-08 12:12:24
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电动车换电瓶一般要多少钱

看是你多少个电瓶了,是以旧换新还是直接买全新的。如果是5个电瓶,以旧换新价大概是在400-550之间,如果没旧的只买新的,大概是在500-650。大牌子价格要贵了,杂牌的就不要买了。一般会使用1年时间的。

电动车跑多少公里需要换电池

不好说啊。不能用公里换算。你要算它往复充放了多少次电。不同性质的电池有不同的充放极限。

拓展:

1、简介:

现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,因为铅酸蓄电池成本低,性价比高。1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是,当电池使用一段时间后使电压下降时,可以给它通以反向电流,使电池电压回升。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为”铅酸蓄电池”。

2、工作原理

铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程,充电时,硫酸铅形成氧化铅,放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质,当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高、或静态闲置时间过长时,就会“抱成”团。结成小晶体,这些小晶体再吸引周围的硫酸铅,就象滚雪球一样形成大的惰性结晶。结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅,还会沉淀附着在电极板上,造成了电极板工作面积下降。这一现象叫硫化,也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降,直至无法使用。

3、工作环境

只要是铅蓄电池,在使用的过程中都会硫化。但其它领域的铅酸电池,却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命,这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电,点火后发电机会对电池自动充电,不造成电池深度放电。而电动自行车在骑行时不可能充电,经常会超过60%的深度放电。深放电时,硫酸铅浓度增加,硫化就会相当严重。

电动车20公里巡航电流一般是4A,这个值已经高于其它领域的电池工作电流,而超速超载的电动车的工作电流就更大。电池制造商都进行过1C充电70%,2C放电60%的循环寿命试验。经过这样的寿命试验,可达到充放电循环350次寿命的电池很多,但是实际在用的效果就相差甚远了。这是因为大电流工作增加了50%的放电深度,电池会加速硫化。所以,电动三轮摩托车的电池寿命更短,因为三轮摩托车的车身太重,工作电流达6A以上。

48v电瓶以旧换新多少钱

48V,应该是四节电瓶,如果用旧电瓶换48V20A的新电瓶,需要再添320-380元期间,指的是天能、超威牌子的。
在该牌子电瓶的代理商那里换就少花几十元,在卖电瓶车那里换,就多花几十元。

电动车电池加液骗局

你好  我开电瓶修理部20来年了,我们以手工修理为主,看看我徒弟的修理照片

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